如何万用表检测电动车控制器好坏

如何用万用表测控制器的好坏

故障一：车子走不到就像捏刹车一样，这种尝试断开黄，绿，蓝三根相线(这3根直接与电机相连的)，如果正常了说明控制器坏了；一般是控制器内的场管击穿了，俗称爆管了。

测红黑线是不能导通的，因为接的是电源。

红笔接黑线，再用黑笔测黄，绿，蓝三根相线都应有正反向二极体值。

黑笔接红线，再用红笔测黄，绿，蓝三根相线都应有正反向二极体值。

黄，绿，蓝三根相线分别对应的管子（一定是双数）；

更换掉损坏的MOS管子

单模控制器一般原车的是通过霍尔来控制信号的，检测不到霍尔信号车是不走的。如果更换是要配相的，一般是不能转或反转；不管是换电机还是换霍尔都是要配相的。没有霍尔识别控器是无法启动的。起动稳定，起动软，起动力小，噪声小。

双模控制器是方波，一般不用配相，一般是有学习线的，只要对插学习线就可以轻松搞定。有两种学习方式，如原车的霍尔没有坏的情况下，跟单模的一样。另外一种是霍尔坏了，可以直接把霍尔线拔掉不用，实现无霍尔启动。启动抖动大，噪声也大，哪怕相序接错了，也是可以通过学习线来学习的。有霍尔启动和无霍尔启动两种模式；没有霍尔的控制器爬坡会显的无力。

三模控制器是方波+正弦波，一般不用配相；

万能控常规接线图

如何用万用表测电机霍尔的好坏

带电测量用电压来判断：电动车的霍尔线一般有5芯，红黑是5V供电，另外黄绿兰三根是霍尔线，在路测量时，电门钥匙得是打开的，保证红黑线有5V供电，此时表的黑笔接线束的黑，红笔测黄绿兰三根霍尔线，此时转动电机，万用表读数会有所变化，说明是正常的。

不带电测量：红笔接黑线，用黑色表笔分别去测黄、绿、兰，此时处于二极管档位的示数应在0.6V左右。这样测量3个霍尔线的数据要相同或相近，才能说明是好的。